Добро пожаловать на сайт
- приобретать дорогостоящие “трехсоттысячники” и “полумиллионники” (доверяя продавцам автомобилей, качеству нашего топлива и масел, уровню нашего автосервиса),
- не верить никому и менять автомобиль каждые несколько лет,
- заниматься ремонтом двигателя через 2-3 года,
- продлить долговечность двигателя доступными способами
В материалах рассмотрен каскадный характер ухудшения технического состояния двигателя. Выделена ведущая роль в этом процессе неравномерного изнашивания верхней части цилиндров с уменьшением компрессии - давления, до которого сжимается топливная смесь перед воспламенением. Показано влияние величины компрессии в цилиндрах на долговечность, экономичность и экологические показатели автомобильных двигателей. Рассмотрены особенности безразборных методов продления работоспособности двигателей. Особое внимание уделено повышению надежности и долговечности двигателей по разработанной авторами технологии КЭСОН - периодического восстановления цилиндров без разборки механизма путем напыления защитного металлополимерного покрытия.
Мы признательны за критические замечания, практическое участие в испытаниях технологии КЭСОН и предоставленные статистические материалы многочисленным нашим помощникам – энтузиастам автомобильного дела.
Ковтун Григорий Александрович, чл. -кор. Национальной АН Украины, лауреат Госпремии Украины,зам.директора Института биоорганической химии и нефтехимии НАН Украины
Пилявский Владимир Степанович, ведущий научный сотрудник ИБОНХ НАН Украины, канд.техн.наук.